14.06.2013 - Die Bike hat 50 Hersteller um ihre Interpretation des "besten Superenduro´s" gebeten und wir haben mit Liteville ein von uns giftgrün eloxiertes 301 MK11 mit 160mm Federweg und 650b Vorderrad in den Test geschickt. Als optische Abrundung spendierten wir der "grünen Hornisse" auch noch einen Satz Syntace Laufräder in derselben Eloxalfarbe. Farben sind bekanntlich ja Geschmacksache, aber an den überragenden Qualitäten dieses Bikes herrscht auch bei den Testfahrern und Redakteuren der Bike nicht der geringste Zweifel. Das Ergebnis: ein erneuter, eindeutiger Testsieg für unser Liteville!

Und das Beste daran: ihr könnt das Bike in eurer Wunschkonfiguration und Sondereloxalfarbe sofort bei uns bestellen! Mit oder ohne 650b ist dann eure Entscheidung, am Besten nach einer Probefahrt mit unserem grünen Testbike mit 650b Vorderrad und 160mm ;)

06.06.2013 - Noch ein kleiner Nachtrag zu unserem Bike-Test am Anninger mit einem kurzen Video von Johannes Tschohl (ciclopia):

Testevent am Anninger

29.05.2013 - Und zwar mit dem Wetter! Entgegen der Prognosen für das letzte Wochenende mit viel Regen und saukalten Temperaturen, hatten wir beim Testevent am Anninger am 26.Mai wirklich von der Früh bis Abends durchgehend Sonnenschein und angenehme Bike-Temperaturen. Sogar das obligatorische Mittagessen beim Bockerl-Wirt konnten wir im Gastgarten zu uns nehmen. Staubige Trails und grinsende, zufriedene Tester waren der Lohn für das Abhalten des Tests trotz der schlechten Wetterprognosen. Also: einfach biken gehen, egal wie die Prognose lautet, denn sie könnte auch mal falsch sein ;)

21.05.2013 - ... und zwar richtig schönes Blau Eloxal! Hier ein 601 MK2 eines zufriedenen Kunden, der nach einer individuellen Testfahrt auf unserem Hausberg sofort die Bestellung für sein Traumbike aufgegeben hat. Keine 2 Wochen später holte er sein Bike vorige Woche noch bei uns ab. Viel Spass mit dem neuen Gerät!

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15.05.2013 - Endlich wieder mal ein kurzes Update unserer Webseite, aber die Vorbereitungen zur Eröffnung unseres Liteville-Flagshipstores auf 220qm Verkaufsfläche halten uns ebenso auf Trapp wie die spät eröffnete, aber nun umso schönere Testsaison. Also wenn wir nicht gerade Hand bei unserem Neubau anlegen, im Büro eure Anfragen und Bestellungen bearbeiten, in der Werkstatt eure neuen Liteville-Bikes aufbauen, dann freuen wir uns riesig mit euch auf Testfahrt mit unseren 25 (!) aktuellen Testbikes zu gehen!

Einerseits fein, weil wir dann auch mal am Bike sitzen dürfen und andererseits freut es uns immer wieder zu sehen, wie die Testbikes auf den gemeinsamen Probefahrten die Interessenten überzeugen. Und das hat wiederum zur Folge, dass wir wieder in der Werkstatt stehen müssen, um neue Bikes nach euren Wünschen aufzubauen. Aber das nehmen wir gerne in Kauf, damit ihr zu eurem Traumbike kommt! Also bitte, bitte - rettet uns aus Büro, Baustelle und Werkstatt und fragt nach eurem individuellen Testtermin, wo wir uns nur für euch Zeit nehmen, um euer Traumbike herauszufiltern! test@tf-bikes.at

15.04.2013 - Endlich ist er da, der langersehnte Frühling! Gerade rechtzeitig vor unserem ersten großen Testevent im Burgenland und in Mödling am Anninger hatte die Wetterlage ein Einsehen und verwöhnte uns mit viel Sonne und kurzarmtrikottauglichen Temperaturen. 

Mittlerweile passen unsere 25 (!) Liteville Testbikes nicht mehr in einen Bus, also ging´s schon am Freitag mit zwei Transportern ins Burgenland, wo wir am Samstag zwar Sonne und angenehme Temperaturen vorfanden, aber der Untergrund oft mehr an die Everglades erinnerte. Ich hätte nicht gedacht, dass sich am "Hochplateau" des Leithagebirges solche Sümpfe halten können! Aber sowohl die TestfahrerInnen also auch die Testbikes haben sich trotz der schwierigen Bodenbedingungen hervorragend geschlagen.

Paradox, aber am Sonntag konnten wir dann am Anninger nicht einmal ein einziges Gatschloch ausfindig machen. Die feinen Trails des Mödlinger Hausberges präsentierten sich von ihrer besten Seite - das hebt die Stimmung nach einem langen, kalten und trüben Winter. Die Bikesaison kann ruhig so weitergehen!

Wir freuen uns auf viele weitere Testfahrten mit euch auf unseren Testbikes - fragt einfach bei uns nach der nächsten Testmöglichkeit oder einem individuellen Testtermin! Nachfolgend noch ein paar Impressionen vom ersten Testwochenende.

Unsere 301 Testbikes, heuer farbig eloxiert! Alle 301 Testbikes mit 160mm sind Apfelgrün und die 140er Variante ist immer in Mokka gehalten. Die 650b 301er sind dann giftgrün und somit schon von der Ferne sofort unterscheidbar. Der Rest eröffnet sich dem geneigten Tester dann erst im direkten Vergleich!

Am Anninger war dann schon genügend Grip auf den Trails vorzufinden - jedenfalls für unsere Bikes ;)

18.03.2013 - Nach einem kurzen Aufblitzen der ersten Frühlings(vor)boten hat uns leider der Winter noch einmal ein kräftiges Lebenszeichen geschickt. Mehr als 20cm Neuschnee waren es, aber mittlerweile ist schon wieder das Meiste davon weg. Unsere Hausberge (siehe Bild oben vom Wochenende) sind aber noch immer durchwegs winterlich, während es in tiefen Lagen schon wieder getaut hat. Die Testbikes sind mittlerweile eingefahren und haben sich bei anspruchsvollen Bedingungen beweisen können - Motto: auch Schneematsch und Gatsch macht ordentlich Spass!

Weniger spassig aber war der Wintereinbruch mit Sturm ganz im Osten von Österreich und in Ungarn. Aufgrund meterhoher Schneeverwehungen und umgestürzter Bäume müssen wir den für 23. und 24.März geplanten Testtermin bei R1Cycles in Donnerskirchen um eine Woche nach hinten verschieben. Daher wird also der erste Testevent am 29. und 30.März im Burgenland stattfinden.

Aktuelles Update: ALLES bleibt Anders - neuer Termin für den Testevent bei R1Cycles ist nun am 13.April 2013!

09.03.2013 - Endlich scheinen die trüben, kalten Tage angezählt zu sein und nach einer Woche mit viel Sonne und Temperaturen im zweistelligen Plusgrad-Bereich scheint die Saison unmittelbar bevor zu stehen. Und damit freuen wir uns auch schon auf die ersten Testevents bei uns in Österreich. Die 601er Testbikes sind fertig aufgebaut und die 301 MK11 kommen nächste Woche dran, denn am 23. und 24.März haben wir bereits das erste Testwochenende und heuer starten wir gleich mal ganz im Osten, bei unserem Liteville-Vertragshändler in Donnerskirchen/Burgenland.

Das Wochenende darauf (langes Osterwochenende) bieten wir dann die Saisoneröffnung bei uns in Haag und Steyr an. Ab dem 20.März gibt´s ohnehin wieder die bewährten, wöchentlichen Testfahrten, für die ihr euch jederzeit bei uns anmelden könnt. Vielleicht ist ja in der Testsaison 2013 endlich Jemand dabei, der alle Schlüsselstellen auf unserem Hausberg erfolgreich absolviert? - Wir freuen uns aber auf alle Fälle auf schöne und entspannte Testausfahrten mit euch! Keine Angst, wir finden für jeden Anspruch die passende Testrunde, von flachen, endlosen Singletrails bis zu technischen, steilen Auf- und Abfahrten haben wir alles direkt vor unserer Haustür.

Und damit 2013 die Servicequalität unserer Liteville-Vertragshändler noch weiter angehoben wird, hatten wir im Winter einige Technik-Workshops bei uns, bei denen unsere Fachhändler mit dem aktuellsten Wissen zu den neuen Modellen gefüttert wurden. Nachfolgend ein paar Impressionen von einem solchen Technik-Workshop:

20.02.2013 - Seit ich im Vorjahr mein privates 901 mit einer 2013er Boxxer R2C2 ausgestattet habe, liegt mir für 2013 ein Projekt sehr am Herzen: ein möglichst leichtes, haltbares Downhillbike, dass einfach nur Spass macht.

Hier seht ihr das Ergebnis in Größe L, Sonderfarbe Lime Elox und das Beste daran ist, dass sich jeder seinen 601 Downhill-Boliden bei uns aufbauen lassen kann! In unserer Ausstattungsliste findet ihr das Sondermodell für den Gravity-Einsatz. Jetzt gibt es leider keine Ausreden mehr. Achja, 14,5kg wie abgebildet fahrfertig.

18.02.2013 - Noch hat uns der Winter fest im Griff hierzulande, aber allzu lange dauert es nicht mehr, bis wieder wärmere Temperaturen und ein Untergrund in anderem Aggregatszustand auf uns wartet. Oben ein Bild vom "Einfahren" unserer 2013er Testbikes. Die griftgrüne Variante mit Fox 36 VAN und den extrabreiten Syntace W40MX Laufrädern seht ihr auch auf den folgenden Bildern. Mit den montierten Muddy Mary 2,5" hat man Grip wie mit einer Schneeraupe! Leider, denn die Beine geben einfach noch nicht genug Vorschub her, um auch bergauf alles im Tiefschnee durchfahren zu können. Aber alles wird gut, der Winter wird sich bald zurück ziehen und dann legen wir auch mit unseren Testevents los, die hier in Kürze vorgestellt werden.

Hier das 601 MK2 Testbike in XL und die Variante in L:

Aber neben den 601 Testbikes in Giftgrün mit Stahl/Titanfedergabel haben wir auch noch eine deutlich leichtere Version in Titanium in allen Größen bis XXL zur Verfügung. Hier wird der ideale Kompromiss aus Gewicht und Funktion für den Allround-Einsatz des 601 MK2 optimal umgesetzt. Mit SRAM´s superleichter X.0 Gruppe mit den 4-Kolben X.0 Trail-Scheibenbremsen, der Fox 36 Float, den Syntace W35 und den Syntace Carbon Parts kommt man auf tourentaugliches Gewicht ohne Funktionseinbußen. Wir freuen uns schon auf die Testsaison 2013!

Hier das 601 MK2 Testbike in Größe L:

29.01.2013 - Es ist soweit, die nächste Evolutionsstufe ist da - das 301 MK11 ist ab sofort bei uns lieferbar! Natürlich bricht das MK11 nicht mit seinen Wurzeln, aber im Detail sind wieder einige Verbesserungen eingeflossen:

- Syntace Vario Spin mit Lenkwinkeländerung nach Wunsch um +/- 1,5°

- Durchführung im Sitzrohr für Reverb Stealth

- Fox Float mit CTD und spezieller Liteville-Abstimmung

Mehr Details findet ihr hier und bestellen könnt ihr natürlich auch sofort bei uns oder eurem Händler vor Ort!

Und natürlich gibt´s bei uns das MK11 auch wieder in all unseren tollen Eloxal-Sonderfarben! Fragt uns nach eurer Lieblingsfarbe und der entsprechenden Lieferzeit unter info@tf-bikes.at

19.01.2013 - Neben unseren bewährten Eloxalfarben gibt es für 2013 wieder ein wenig frischen Wind in dem Bereich. Wem das Giftgrün, wie es auch Harald Philip fährt, zu knallig und intensiv ist, der kann 2013 bei uns auch zu Apfelgrün greifen. Wie immer ist es schwierig die Farben digital einzufangen und wiederzugeben, aber der direkte Vergleich an unserer Rahmengalerie sollte schon ein guter Anhaltspunkt sein. Als Alternative zu dem edlen, zeitlosen Titanium kommen 2013 gleich 2 neue dezente Farben dazu: einerseits Mokka, dass auf den ersten Blick recht nahe am Titanium liegt, und dann noch Sand, dass in Natura viel aufregender aussieht als es der plumpe Name vermuten lässt. 

Auf dem obigen Bild seht ihr von Links: Blau, Apfelgrün, Giftgrün, Lime, Sand, Mokka und zweimal Titanium

Nachfolgend noch ein paar Detailfotos der neuen Farben, auch im Vergleich zu den weiteren Eloxalfarben:

18.01.2013 - Endlich ist auch die Reduzierhülse von Syntace speziell für Liteville Rahmen verfügbar. Vor Allem die erfreulich niedrigen Kosten von 19,80 Euro unterscheiden sie von unserer Interrims-Hülse, die wir für Problemfälle, z.B. wenn die Auszugshöhe ein Thema ist bei den neuen, längeren 150mm Vario-Stützen, weiter im Angebot halten werden solange der Vorrat reicht. Unsere Dichtung ist nämlich um einige Millimeter kürzer und baut somit niedriger. Durch die Serienfertigung in Fernost ist der Preis der Syntace Post Shim im Vergleich zu unserer 100% Made in Austria Kleinstserien-Hülse halt ein echtes Wort.

04.01.2013 - Viele werden denselben Gedanken haben, wie wir, als wir von der neuesten technischen Errungenschaft in Sachen Schaltung beim MTB gehört haben: WER bitte braucht oder will am MTB denn 11-Gänge auf einer Kassette?

Nun, wir müssen zugeben, dass uns das Konzept der XX1 bei näherer Betrachtung schon sehr interessant vorgekommen ist. Also mal ein paar Gruppen bestellt, um auch selbst eigene Erfahrungen machen zu können. Als wir die Teile dann vor Weihnachten in Händen gehalten haben, gab´s ein Ah und Ohhh von unserer Seite. Da hat sich endlich mal wer tatsächlich Gedanken gemacht und nicht nur einfach eine schmalere Kette mit noch engeren Ritzelabständen kombiniert! Die XX1 ist wahrhaft ein Traum für jeden Technikfreak - leicht, edel und mit allerhöchstem Aufwand produziert. Ich geb´s zu, die Teile lagen dann wochenlang auf meinem Küchentisch, um sie immer wieder Mal bewundernd zu mustern. 

Mittlerweile gibt´s die ersten Aufbauten und wir werden uns selbst auch ein Testbike mit XX1 zulegen. Dann berichten wir gerne auch aus der Praxis. Die ersten Tests ohne Schlamm und Schnee sind schon sehr vielversprechend, die Spannung steigt.

Hier seht ihr ein 601 MK2 in XL und Eloxalfarbe Lime - ein Traum von einem Bike, bei dem leider die Farbintensität am Bildschirm gar nicht im vollen Umfang rüber kommt! Dass die XX1 verdammt leicht ist, habe ich schon gesagt, oder? ;)

Aber auch auf einem superleichten Enduro-Race-Downhillboliden macht die XX1 durchaus Sinn. Wer nicht nur liftunterstützt bergab ans Limit gehen will, der hat mit der Übersetzungsbandbreite der XX1 an einem 601 eine echte Geheimwaffe! Dieses Bike ging nach Russland (!) und wird dort sicherlich das schnellste Bike am Start sein ;) Achja, 14,7kg in Größe XL mit Reverb Stealth 150mm, Syntace W40 und Hans Dampf Super Gravity ...

Und es gibt auch noch ein kleines Update bei unseren 601er Musterbikes - hier geht´s weiter!

02.01.2013 - Wir wünschen Allen ein gutes Neues Jahr 2013!

Biketechnisch wird 2013 auf alle Fälle ein sehr gutes Jahr und wir freuen uns schon auf die bevorstehende Bikesaison. Die Vorarbeiten sind in vollem Gange und der Aufbau unserer 601 MK2 Testbikes ist in vollem Gange. Heuer werden wir von S bis XXL wieder alle Größen aufbauen, bei M, L und XL wird es dann auch noch eine Hardcore-Variante der Testbikes mit Stahlfedergabel und fetten Reifen auf der superbreiten Syntace W40 MX Felge geben. Hier unsere Testbikes in Titan noch in der Warteschleife auf der Rahmengarderobe. Mittlerweile sind fast alle fertig aufgebaut.

Die Testbikes mit Stahlfedergabel sind 2013 sehr auffällig von der Farbe her: Giftgrün strahlt in Natura noch mehr als die Fotos erahnen lassen!

Und dann haben wir auch noch einen leichten Downhiller als Testbike zur Verfügung, der in besonders auffälliger Eloxierung (Lime) sein Unwesen treiben wird. Wir selbst können es kaum mehr abwarten, bis die Bikeparksaison wieder beginnt. Aber mit diesem Gewicht ist es auch kein Problem, mal ein paar hundert Höhenmeter selbst raufzukurbeln ;)

Aber auch unsere 301 MK10 Testbikes sind noch teilweise im Einsatz. Speziell die Varianten mit 650b und 29" Rädern testen wir selbst auch noch immer gerne. Hier das aktuelle 301 Testbike in L mit 160mm Federweg und 650b Vorderrad.

Wir freuen uns darauf mit euch bei einer Probefahrt die Trails unsicher zu machen und euch für 2013 dann das individuell PERFEKTE BIKE zu bauen!